火星大氣與揮發性演化任務（MAVEN）正式畫下句點。這艘自 2013 年發射、2014 年進入火星軌道以來，致力於研究火星大氣層的先驅太空船，在執行超過 11 年的任務後，已被美國國家航空暨太空總署（NASA）正式判定為失效且無法恢復。
失聯過程與異常紀錄
根據報導，NASA 最後一次接收到 MAVEN 的訊號是在去年 12 月 6 日，當時太空船正準備進入火星背後，與地球失去視線。在失聯之前的所有遙測數據均顯示系統運作正常。
然而，當 MAVEN 重新從火星後方現身時，地球接收到的訊號極其短暫。該訊號顯示太空船已進入安全模式（Safe Mode），且其軌道軌跡出現異常。此後，MAVEN 陷入完全沉寂，地面控制中心再也無法重新建立聯繫。
目前的判定結果
針對此次失聯事件，NASA 在今年 2 月召集了審查委員會進行評估。委員會最終得出的結論是，該太空船的電池已經耗盡，導致其無法重新啟動電源，也無法恢復對太空船的控制權。基於此判斷，委員會認定 MAVEN 已無法繼續執行任務，且無法被救援。
仍待釐清的爭議點
儘管結論指向電池耗盡，但真正導致電量耗盡的具體原因目前仍是謎團。由於在失聯前數據正常，且在重新現身時僅傳回簡短的異常訊號，科學家目前尚無法確定究竟是什麼故障或事件觸發了這次連鎖反應，導致電力在短時間內失效並使軌道偏移。
科學貢獻與後續影響
儘管任務以未知故障告終，NASA 的 Louise Prockter 指出，MAVEN 提供的科學數據對於未來人類登陸火星至關重要，特別是在制定輻射防護與安全措施方面。即便太空船已停止運作，其在過去十餘年累積的觀測資料，仍將在未來數十年內為火星研究提供關鍵洞察。
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