事件背景 位於土耳其阿拉拉特山（Mount Ararat）附近的杜魯皮納地貌（Durupinar Formation），長期以來被部分研究者與民間傳說視為聖經中「諾亞方舟」的最終停靠處。該地貌因其特殊的船形外觀而引起關注，多年來吸引了全球多組研究團隊進行調查，旨在釐清該構造究竟是天然的地質現象，還是古代人造船隻的遺骸。
調查時間、地點與參與組織 本次調查的相關報導於 2026 年 8 月 22 日由 unexplained-mysteries.com 刊登。
地點：土耳其杜魯皮納地貌，位於伊朗邊境以北約 3 公里處，海拔高度約 6,500 英尺。 主要參與人員與組織： * Dr. Khosrow Bakhtar：研究負責人，提供專有的雷達技術。 * Andrew Jones：Noah's Ark Scans 創始人。 * 技術支援：使用了原由美國空軍開發的專門雷達系統（BakhtarRadar）。
目前可確認的資訊 根據報導，研究團隊對杜魯皮納地貌進行了最新的地下掃描調查。目前可確認的技術事實如下： 掃描結果：雷達掃描顯示地表下方並非單一的實心岩石塊，而是存在某些「異常（anomalies）」以及明顯的「區分層級（distinct layers）」。 技術手段：團隊使用了名為 BakhtarRadar 的系統，旨在獲取地下圖像，以規劃後續的鑽探模式。
來源主張與二手轉述 研究團隊之主張 研究負責人 Dr. Khosrow Bakhtar 表示，其團隊正在評估收集到的地下數據。他主張 BakhtarRadar 具有獨特的能力，能直接將「保存至今的石化人造木材」與「天然宿主地層及其不同的礦物組成」區分開來。
Noah's Ark Scans 的創始人 Andrew Jones 則明確表達其立場，認為杜魯皮納地貌即為諾亞方舟的遺骸，因此主張必須透過最嚴格的科學測試來驗證此假說。
媒體轉述 報導指出，關於諾亞方舟與大洪水的故事在學術與信仰界仍存在激烈爭論。部分人士相信聖經記載的事件確實發生，而另一部分人士則認為從物理角度來看，該事件是不可能發生的。因此，關於該遺址是否為方舟遺骸的看法具有高度爭議性。
證據分析與資訊缺口 可驗證的證據 目前唯一可驗證的證據為「雷達掃描圖像顯示地下結構不均勻」。然而，雷達掃描僅能提供密度或材質變化的成像，無法在未經物理採樣前直接證明物體的化學組成或人造屬性。
爭議點與資訊缺口 實體樣本缺失：目前僅有掃描數據，尚未公開任何經由鑽探取得的實體樣本（如木材纖維或人造加工痕跡）。 定義模糊：報導中提到的「異常（anomalies）」在科學定義上僅代表「與周圍環境不同的特徵」，並不等同於「人造結構」。 驗證程序：雖然 Dr. Bakhtar 提到將進行核心鑽探（core drilling），但目前尚未公布鑽探的具體結果或第三方獨立審核報告。
可能的替代解釋 針對掃描發現的地下層級與異常，除了「人造船隻遺骸」外，地質學上存在其他可能的解釋： 自然沉積層：不同時期的火山灰、沉積岩或礦物層疊加，可能在雷達成像中呈現出分層現象。 地質斷層或空腔：天然的岩石裂縫、氣孔或地下水侵蝕形成的空洞，常被雷達掃描標記為「異常」。 礦物差異：局部區域的礦物組成與周圍不同，會導致電磁波反射率差異，形成類似結構的假象。
Donma Lab 的保守分析 本案目前處於「初步數據收集」階段。雖然研究團隊使用了高規格的雷達設備並聲稱能區分人造木材，但在缺乏實體採樣（Physical Sampling）與同行評審（Peer Review）的情況下，所有關於「人造物」的結論均屬於推測。
結論區分： 已確認：地表下存在非均質的結構層。 來源說法：該結構可能是石化木材，且該地是諾亞方舟。 尚待證實：鑽探是否能提取出人造纖維樣本。 分析：雷達異常是調查的起點而非終點，在取得實體證據前，該地貌仍應被視為自然地質構造。