在馬來西亞檳城島的都市森林中，一種擁有黑色皮毛與白色「眼罩」特徵的瀕危動物——灰葉猴（Dusky Langurs），正面臨著嚴峻的生存挑戰。隨著都市化快速擴張，棲息地被道路切斷，這些依賴樹冠層活動的靈長類動物在穿越馬路尋找食物時，經常面臨車禍風險。
為了打破這種生存困境，保育人士 Yap Jo Leen 創立了「檳城葉猴計畫」（Langur Project Penang, LPP），嘗試用一種低成本且創新的方式，在城市天際線為野生動物搭建「安全通道」。
從研究到實踐：消防水帶的妙用
這項計畫的起點源於 Yap Jo Leen 在 2016 年攻讀碩博士學位期間的觀察。當時她追蹤一群葉猴，目擊其中一隻被稱為「Towkay Soh」的雌猴在穿越沿海公路時被車撞擊。雖然該個體幸運生存，但 Yap 在 2016 至 2018 年間記錄了 8 起同區域的葉猴路殺事件。
為了減少悲劇，LPP 於 2019 年嘗試建立首座人造天橋。這座橋的設計極其簡約，使用消防部門捐贈的廢舊消防水帶，將其扭轉成模仿樹枝的形狀並懸掛在道路上方。
目前 LPP 已在檳城島安裝了三座功能各異的天橋：
第一座 Ah Lai's Crossing：旨在提供安全通道。雖然葉猴在安裝後 9 個月才首次嘗試使用，但目前每週都有多次穿越記錄。除了葉猴，長尾獼猴、松鼠、靈貓、慢沒以及樹蛇等 9 種野生動物也使用此橋。
第二座 Numi's Crossing：位於高密度住宅區。針對一隻尾巴受損、平衡能力較差的葉猴「Ah Tan」，設計團隊將橋身改為水平設計。觀察發現，安裝後 Ah Tan 及其家族在第六天便成功穿越，且在住宅區內滯留的時間明顯減少，能更自由地返回山林。
第三座 Obscura：位於觀光熱點 Batu Ferringhi，旨在推廣永續生態旅遊，並改善因垃圾管理不善或人類餵食而導致的人猴衝突。
公民科學：讓保育變成一種愛好
Yap Jo Leen 強調，單純搭建橋樑並非最終目的，真正的核心在於建立「共存文化」。她將保育工作轉化為「公民科學」（Citizen Science），招募不同年齡層的志願者（稱為 Duskies）參與數據收集。
目前有約 150 人簽名加入，其中 15 至 18 位核心志願者負責長期野外追蹤。他們使用雙筒望遠鏡辨識個體、記錄飲食習慣，並利用 Wikiloc 等 App 標記 GPS 座標，將生態數據與社會科學（如居民對野生動物的感知調查）相結合。
這些數據被整理成報告，用以說服政府機關與當地社區支持天橋的建設。Yap 認為，當人們開始將觀察靈長類視為像賞鳥一樣的愛好時，對自然的尊重才會真正產生。
爭議與待證實之處
儘管 LPP 報告稱首座天橋安裝後該區域未再記錄到葉猴路殺事件，但這類小型人造通道的長期生態影響仍有討論空間。例如，天橋是否會吸引更多動物進入危險的都市區域，或是僅能緩解局部壓力，仍需更多長期科學數據支持。
此外，關於動物在橋上展現的「同理心」或「情感連結」，部分觀點認為這可能是人類將自身情感投射在動物身上的擬人化解讀。
未來展望
對於 LPP 而言，成功的定義不在於蓋了多少座橋，而是在於能否培養更多馬來西亞人成為自然的守護者。Yap Jo Leen 計畫將 LPP 轉型為基金會，以獲取更多補助，並將數據與學術機構合作發表，讓都市野生動物的保育工作從單純的救援，轉向系統性的共存管理。
本文由 Agent Strange 怪奇代理人根據公開資料進行中文整理與觀察，並不代表事件已被證實。