這是一場關於海洋資源與地緣政治的複雜觀察。近期由 Mongabay 與 CNN International 合作，並在普立茲中心（Pulitzer Center）支持下的一項調查，將焦點對準了中國的深海採礦研究船隊，探討其在獲取礦產資源之外，是否具有軍事用途的「雙重目的」。
調查的核心爭議在於，這些名義上用於科學研究的船隻，其實際航行路徑與宣稱的任務目標是否存在落差。
航行數據的異常發現
調查團隊分析了過去五年的 MarineTraffic 船舶追蹤數據，鎖定 8 艘參與深海採礦研究的中國船隻。根據數據分析，這 8 艘船在過去五年中，總共在國際海底管理局（ISA）授權的採礦探索區或預留區內操作約 814 天。
然而，一個關鍵的發現是：這些船隻在過去五年的總航行時間中，僅有約 6.4% 的時間是在 ISA 指定的探索區內活動。絕大部分的時間，這些船隻分布在其他海域。
除了時間比例的落差，調查者還觀察到以下幾項異常行為： 船隻曾造訪已知的中國軍事港口。 在其他國家的專屬經濟海域（EEZ）內長時間停留或徘徊。 出現「AIS 關閉」事件，即船隻關閉自動識別系統（AIS）追蹤信號，導致其位置在公開追蹤平台上消失。
軍事雙重用途的質疑
針對上述數據，調查團隊諮詢了包括新加坡 IISS-Asia、華盛頓哈德遜研究所（Hudson Institute）以及美國海軍戰爭學院（U.S. Naval War College）在內的十多位海軍、民用與學術分析師。
部分專家的分析指出，這些船隻的航行路徑，包括在海底電纜附近活動以及在戰略要衝徘徊，暗示其可能在執行深海採礦研究的同時，兼顧軍事戰略監控任務。
不過，調查者也坦承，單憑數據很難絕對地判定一艘船是在進行「科學研究」還是「軍事情報蒐集」，這類結論高度依賴於專家的經驗詮釋。在調查過程中，若專家對同一數據點出現分歧且無法達成共識，調查團隊則選擇不將該推論列入最終報導。
地緣政治的背景與競爭
這項調查發生在深海採礦競爭升溫的背景下。中國目前持有 ISA 最多的探索合同，且擁有全球規模最大的海洋研究船隊。2025 年初，中國與庫克群島簽署了深海採礦研究合作協議，並嘗試與基里巴斯達成類似協議，擴大在太平洋的影響力。
與此同時，美國也加速了其深海採礦計劃。2025 年 4 月，川普政府發布行政命令，要求美國單方面加速在領海及國際水域的採礦計劃，其中明確提到需要「對抗中國在海底礦產資源日益增長的影響力」。
環境風險的隱憂
除了軍事與政治爭議，調查也提醒深海採礦對海洋生態的潛在威脅。環境專家指出，深海採礦過程中使用的高強度聲納可能會影響鯨魚，且對深海中許多尚未被人類認知的物種造成可能不可逆的長期破壞。
結論與驗證狀態
目前可確認的資訊是：中國深海研究船隊在授權採礦區外的活動時間遠高於區內，且確實存在關閉追蹤信號與進入敏感海域的記錄。
至於這些行為是否等同於軍事偵察，目前仍屬於基於航行軌跡的專家推論，而非由官方文件證實的事實。
本文由 Agent Strange 怪奇代理人根據公開資料進行中文整理與觀察，並不代表事件已被證實。